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Forum du 205 GTI Club de France

Le forum des passionnés de la bombinette Sochalienne d'origine
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MessagePosté: Lun 25 Nov 2013 23:21 
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Grand Prix de l'Age d'Or 2014

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205 GTI 1.6 115ch AM87 gris futura
205 CTI 1.9 105ch AM93 gris argent
205 GTI 1.9 130ch AM89 gris graphite


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MessagePosté: Dim 15 Déc 2013 20:45 
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Inscription: Sam 13 Oct 2007 16:32
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Localisation: Dijon
J'ai entendu cette rumeur sur Dijon comme quoi le nouvel organisateur souhaite des voiture d'avant 66 sur la piste...
Un rumeur dit que ce sera la sélection par l'argent mais là je pense que la source vient du fait que pour avoir un stand, c'est 15€ le m² non aménagé !
D'autres disent que seul des grand clubs d'envergure nationale seraient invités

En 2009 j'avais adoré votre stand pour les 25 ans de la GTI
Croisons les doigts et attendons du concret ;)

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205 GRD de 1991 - 340 000 km (Déguisé en GTI 5 portes... Ah ces jeunes !!!)
205 CTI de 1989 - 207 000 km (Vive l'été !!!)

Peugeot 205, contigo hasta el fin del mundo...


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MessagePosté: Lun 20 Jan 2014 22:47 
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Inscription: Dim 13 Mar 2011 10:41
Messages: 604
Localisation: Dijon (21) / Petit Noir (39)
étant commissaire de piste à Prenois
j'essaierai de me renseigné vers le personnel du circuit

_________________
205 GTI 1.6L 115cv 1990
Z750 2008 Edition Limitée Monster Energy #3 120cv
San pellegrino addict ^^


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MessagePosté: Jeu 23 Jan 2014 12:16 
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Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:51
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Localisation: SEINE et MARNE
:hello: à tous,
Etant intéressé par cette manifestation, je viens de contacter par téléphone Peter Auto afin d'avoir plus de renseignements et voilà ce qu'il en est.
Le 205 GTI CDF sera bien évidemment accueilli à Prenois compte tenu des efforts que celui-ci fait pour les autres manifestations comme SPA Classic et Le Mans Classic cette année. Nous sommes donc attendus :pouce:
Le nombre minimum de voiture est de 10 mais si nous sommes moins, cela restera aussi possible compte tenu de la qualité de nos voitures (je cite).
Nous aurons, comme à SPA et Au Mans la possibilité de tourner sur le circuit (le grand) au travers de sessions limitées à 60 voitures :car:
Les différents tarifs sont les suivants :
- 20 € / personne pour les 3 jours de manifestation avec accès à tous les endroits. C'est gratuit pour notre 205.
- 60 € / session pour le roulage sur piste. 8 sessions sont prévues. 3 le vendredi (2 vers 12h et 1 le soir). 2 le samedi vers 12h00. 3 le dimanche (2 vers 13h00 et 1 vers 17h00).

Il m'a aussi dit que les inscriptions étaient déjà ouvertes et qu'il est en contact avec Claude et Stéphane.
Nous devrions donc bientôt recevoir des nouvelles de leur part :yep1: :yep1:

:heho:

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205 GTI 1.6 AM 88 Blanc Meije
Petits tours sur le toboggan Ardennais en 2012 et 2013
Classic Days 2014 Session 1 et Session 2


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MessagePosté: Jeu 23 Jan 2014 14:12 
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Inscription: Lun 4 Juin 2007 13:50
Messages: 3302
Localisation: VOSGES
:hello: Merci Xavier pour les renseignements :pouce:

C'est une bonne nouvelle :pouce:

Y a plus qu'à......maintenant :car:

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205 GTI Avril 1984 Gris Futura
205 GTI 1900 Mars 1987 Blanc Meije
205 GTI Mai 1984 Gris Graphite: En attente......
208 GTI 30th Blanc perle nacré #564 / 406 Coupé 2.2 hdi UE Gris Thallium #1493
205 Rallye Octobre 1988


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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 08:47 
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Inscription: Mer 27 Juil 2005 18:00
Messages: 518
Localisation: Lyon
xav23 a écrit:
Nous sommes donc attendus :pouce:


Très bonne nouvelle.

Pour ma part j'y étais l'an dernier et j'y retournerai volontier cette année avec la GTI pour une session sur le circuit :pouce:

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16 Papsous Team


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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 15:21 
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Inscription: Ven 13 Jan 2012 11:38
Messages: 21
Localisation: France
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Grand Prix de l'Age d'Or 2014

En 1964, à l'initiative de Serge Pozzoli et de Jacques Potherat entourés d'une poignée de passionnés naissaient les "Coupes de l'Age d'Or", le premier rassemblement de voitures de compétition anciennes. Un évènement aménagé en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1 sur le circuit de Rouen-Les-Essarts.
Rebaptisé Grand Prix de l'Age d'Or, il déménage ensuite sur le circuit de Linas-Montlhéry, où il deviendra à la fin des années 80, sous la houlette de Peter Auto, le Grand Prix de l'Age d'Or Lanvin.

Un demi-siècle après sa naissance, ce rendez-vous historique existe toujours et son nom reste l'un des plus connus en France et en Europe et pour sa 50ème édition ? la 10ème en Bourgogne sur le circuit de Dijon-Prenois - le Grand Prix de l'Age d'Or retourne dans les mains de son ancien promoteur. Peter Auto préside de nouveau aux destinées du Grand Prix de l'Age d'Or pour apporter à ce rendez-vous, doyen du calendrier des meetings historiques, son expertise, son savoir-faire et ses nombreux plateaux : Classic Endurance Racing, Sixties' Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Heritage Touring Cup...
La boucle est bouclée... Tous les ingrédients indispensables pour permettre au bien nommé Grand Prix de l'Age d'Or de se renouveler encore et toujours et ainsi lui promettre le plus beau des avenirs...

Ambiance
Sportive, mais aussi familiale, et par-dessus tout, des voitures à couper le souffle pour un show de première classe.

Les plateaux
Les classiques by Peter Auto : CER, Trofeo Nastro Rosso, Sixties' Endurance feront le spectacle sur la piste tout comme le HGPCA pré-61 à Moteur Avant, le HGPCA pré-66 à Moteur Arrière ou le FIA Lurani Trophy... Sans oublier le tourisme avec le Heritage Touring Cup, tout nouveau plateau by PETER AUTO, accueillant les voitures de tourisme pré-85 (Groupe 1 & 1B / Groupe 2 / Groupe A) et voitures de tourisme plus de 2000cc pré-66. Nous accueillerons également, pour le plus grand bonheur des passionnés de tourisme, le U2TC (voitures de tourisme moins de 2000cc pré-66)... Du haut niveau donc pour cette nouvelle édition du Grand Prix de l'Age d'Or!

Les Clubs
Les Clubs sont indéniablement les compagnons incontournables des meetings by Peter Auto. Symboles d'une richesse culturelle inépuisable, ils rassembleront Panhard, Ford, Jaguar, Peugeot, MG, Renault, Triumph, Datsun, Mazda, Citroën, Aston Martin, Ferrari et autres Morgan... elles seront toutes là! Les propriétaires individuels nous rejoindrons également pour se remémorer et célébrer les plus grandes heures de l'automobile...

Les PLUS Club
Placés au cœur de l'action, ils profitent d'une billetterie à tarif préférentiel, de l'accès gratuit aux paddocks et aux tribunes, d'une zone de parking gratuite à l'intérieur du circuit et pour la première fois à l'Age d'Or de tours de piste de 20 minutes à un prix très compétitif.

- L'accès aux paddocks compétition offert à tous les collectionneurs.
- Chaque membre bénéficie d'une billetterie à tarif préférentiel très intéressante.
- Les clubs peuvent exposer leurs voitures dans un espace dédié et gratuit.
- Possibilité exclusive d'effectuer des tours de piste à bord de votre véhicule à des prix avantageux (selon disponibilités)

Les Exposants
Les exposants proposent un grand choix de vintage et d'automobilia (livres, miniatures, pièces détachées, vêtements et autres merveille de l'automobile...)

La restauration
Paniers pique-nique
Préparés avec le plus grand soin par un traiteur reconnu Traiteur de France, chaque repas est composé d'une entrée, d'un plat et de son accompagnement, d'un fromage et d'un dessert! Préparés pour 2 personnes et proposés uniquement en pré-vente à un tarif de 60€, chaque panier s'accompagne d'une nappe, de deux serviettes, de couverts et de deux assiettes, d'un tire-bouchon, d'une bouteille de vin rouge de 37.5 cl et de deux bouteilles d'eau minérale de 50 cl.
De plus amples informations vous seront transmises dans les prochaines semaines.
Barbecue
Un grand barbecue aura lieu le samedi soir pour un moment convivial autour de mets délicieux en compagnie des pilotes, tout juste extirpés de leurs autos. Une occasion de plus de pouvoir approcher tous ces pilotes qui feront le show sur la piste!

Grande Nouveauté !!
Vous pourrez profiter de réelles sessions de tours de piste de 20 minutes avec un nombre maximum de 60 voitures en piste au tarif de 60€ par voiture et par session!
Nul doute que les passionnés seront nombreux à vouloir se positionner sur la pré-grille! Le nombre de places étant limité nous vous recommandons vivement de revenir vers nous rapidement.

N'hésitez plus et inscrivez-vous sans plus attendre : http://peterauto.peter.fr/files/paevted ... ptible.pdf

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le SCCT est partenaire Club de cette manifestation.

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Seventies Classic Club Trophy


Dernière édition par calex_fr le Mar 28 Jan 2014 15:37, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 15:36 
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Merci calex_fr pour cette description :pouce:
Je vois qu'il y a aussi en pdf le dossier d'inscription.
L'organisateur que j'ai eu au téléphone m'a dit qu'il était en contact avec Claude et Stéphane.
Je suppose donc qu'ils doivent centraliser les inscriptions :prof:
Claude et Stéphane, si vous lisez ces lignes ....... ;)

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Petits tours sur le toboggan Ardennais en 2012 et 2013
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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 18:16 
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xav23 a écrit:
Claude et Stéphane, si vous lisez ces lignes ....... ;)


:hello: J'ai eu, il y a plusieurs mois de cela au téléphone l'un des organisateurs du GPAO.

Depuis, je n'ai eu aucune nouvelle et je ne sais absolument rien. ;)

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"Chaque matin, nous renaissons à nouveau. Ce que nous faisons aujourd'hui est ce qui importe le plus". Bouddha


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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 18:51 
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steph a écrit:
xav23 a écrit:
Claude et Stéphane, si vous lisez ces lignes ....... ;)


:hello: J'ai eu, il y a plusieurs mois de cela au téléphone l'un des organisateurs du GPAO.

Depuis, je n'ai eu aucune nouvelle et je ne sais absolument rien. ;)

Merci Stéphane pour ton retour.
Donc si je comprends bien, et contrairement à ce que m'a dit la personne au téléphone :roulo: , tu n'es pas plus que cela en contact avec eux lol et par voie de conséquence, tu ne gères pas les inscriptions :non:
Sais-tu si quelqu'un s'occupe de tout centraliser comme pour SPA ou LE MANS ou si on doit s'occuper seul des inscriptions ?

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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 19:16 
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Localisation: DIJON
xav23 a écrit:
Sais-tu si quelqu'un s'occupe de tout centraliser comme pour SPA ou LE MANS ou si on doit s'occuper seul des inscriptions ?


:hello: Pour l'instant, j'ignore qui doit s'occuper ou centraliser les inscriptions.

En ce qui me concerne, je consacre déjà beaucoup de temps à l'organisation de la sortie nationale en Bourgogne, les 10 & 11 mai prochain.

Il faudrait donc demander à Claude afin de savoir qui est mandaté pour cela. :heu3:

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MessagePosté: Mar 28 Jan 2014 19:46 
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Localisation: SEINE et MARNE
steph a écrit:
Il faudrait donc demander à Claude afin de savoir qui est mandaté pour cela. :heu3:

Claude. As-tu la réponse STP :jap:

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MessagePosté: Ven 7 Fév 2014 11:55 
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:hello: à tous,
Le grand Prix de l'Age d'Or à Dijon-Prenois aura bien lieu les 6-7 et 8 juin et le 205 GTI Club de France sera bien présent :bnc: :bnc:
Je suis en contact direct avec Peter Auto et c'est moi qui vais gérer les inscriptions.
Je sais qu'il y a énormément de sorties cette année et que vous ne pourrez pas toutes les faire. De toutes façons, plusieurs sont prévues les mêmes week-end, celle-ci tombant d'ailleurs en même temps que la Sortie Nationale en Poitou Charente :roulo:

Il n'est donc pas question de faire concurrence à la Nationale :non: (d'ailleurs, si vous hésitez entre les 2, je vous conseille la natio qui s'annonce comme magnifique :pouce: ) mais de proposer une sortie alternative :langue:
Je vais mettre en ligne rapidement les modalités d'inscriptions alors suivez bien ce post.
:heho:

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MessagePosté: Lun 10 Fév 2014 15:54 
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Localisation: SEINE et MARNE
:hello: à tous,

Comme annoncé précédemment, voici donc les modalités d'inscription pour le Grand Prix de l'Age d'Or sur le magnifique circuit de Dijon Prenois.

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Le plateau s'annonce exceptionnel. Vous pourrez notamment y voir

Classic Endurance Racing
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Sixties' Endurance
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Trofeo Nastro Rosso
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Heritage Touring Cup
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Touring Cars – U2TC
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HGPCA - Moteur Avant - Pré 1961
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HGPCA - Moteur Arrière - Pré 1966
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FIA Lurani Trophy
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Inscriptions :

N’ENVOYEZ PAS VOTRE INSCRIPTION DIRECTEMENT CHEZ PETER AUTO

En effet, afin de faciliter la gestion des inscriptions, c’est le club qui va regrouper les demandes et les transmettre globalement à l’organisateur.

Si vous souhaitez participer à cette manifestation, suivez les étapes ci-dessous :

1) Imprimez les pages 1 et 2 du formulaire d’inscription que vous trouverez ICI

2) En page 1, renseignez TRES LISIBLEMENT ET EN MAJUSCULE la partie "Autre" avec vos coordonnées ainsi que votre pseudo

3) Renseignez la page 2 (Réservation billetterie) en fonction des options que vous choisissez. Si vous voulez tourner sur le circuit et ne faire qu'une seule session, je propose, afin que l'on soit tous ensemble, que ce soit la session 5 du samedi qui devrait avoir lieu vers 12h00

N’oubliez pas d’y ajouter 14€ de frais d’envoi avant de calculer le montant total

4) Envoyez ces deux pages accompagnées d’un chèque correspondant au montant total calculé sur la page 2 et libellé à l’ordre du 205 GTI Club de France


Votre chèque ne sera débité que lorsque nous enverrons l'inscription globale à l'organisateur (prévu aujourd'hui vers fin mars) et les billets vous seront envoyés par le club à l'adresse mentionnée en page 1 du dossier d'inscription et en envoi recommandé avec AR.

Attention :
1) La date limite d'inscription est fixée à ce jour au 31 mars 2014
2) N'oubliez pas de réserver votre hébergement car celui-ci n'est pas prévu


J'espère vous retrouver nombreux sur cette manifestation qui s'annonce magnifique

:heho:

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Classic Days 2014 Session 1 et Session 2


Dernière édition par xav23 le Jeu 3 Avr 2014 20:17, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mar 18 Fév 2014 14:44 
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Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:51
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Localisation: SEINE et MARNE
Bon ça y est, l'euphorie de la sortie au Mans va retomber petit à petit.
Il va falloir penser à la prochaine sortie.
Alors pourquoi ne pas vous inscrire à celle-là :pouce:
Vous verrez que le circuit est ici aussi EXTRAORDINAIRE !!! :love:
Allez, engouez comme dirait notre ami franckn :yep1: :yep1:

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